中国挂车厂介绍挂车保养误区有哪些-凯发k8官网

挂车作为一种大型的运输车辆，在我们生活中是较为常见的。当然日常的保养也是要有所注意的。今天中国挂车厂就带大家具体了解一下挂车保养误区：

1、挂车轮胎气压，而高不低

有些司机喜欢称轮胎压力高，认为它可以重载和节能。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面降低，磨损加重，但也容易击穿。同时，由于胎压过高，可以减少轮胎的附着系数，减少刹车制动效果，增加cehua,对行车安全造成更大的伤害。同样，低胎压不好，会造成轮胎的肩膀，把轮胎、燃油消耗增加等。所以，中国挂车厂告诉您正确的做法是按在标准气压充气轮胎指示，你一般在标准正负5%更合适。

2、挂车发动机怠速

许多司机知道，车子刚刚开始，如果发动机转速过高会损害发动机由于润滑不良。然而，很少有人知道如果使用闲置很长一段时间升温，由于低速，油泵不能迅速按下润滑油为所有润滑表面，发动机所有移动部件将在干摩擦或半干摩擦条件下工作。同时由于低温燃油雾化不良，使未燃烧的燃料进入曲轴箱，洗掉气缸壁的油膜，加速零件磨损。因此，在低温条件下，发动机启动几秒钟后，应该改善怠速快速加热，提高发动机润滑条件。

3、挂车风扇皮带紧就越好

带紧不是更好。皮带太紧不仅会让它伸展或破坏，缩短皮带的使用寿命，而且还因为压力太大，导致发电机轴，泵轴弯曲变形和轴承早期损伤。宽松的挂车发动机风扇皮带应符合技术要求，一般正常带装配偏差10到15毫米为宜。

上述文章就是中国挂车厂为大家详细讲解的关于挂车保养误区了，相信大家经过仔细的阅读也有了一定的了解了。如想咨询更多关于挂车的相关资讯，可以关注本公司网站。