2017下半年侧翻自卸半挂车迎来新机遇
作者：中国挂车制造厂 时间：2017-06-24 来源：原创
侧翻自卸半挂车作为一种运输行业的主力军，既为运输行业发展代理了巨大贡献，又为梁山县的挂车产业除了一份力，企业在自身转型升级方面面临着不小的压力和挑战，但是国家在各个领域的全面深化改革也会给专用车行业带来一系列重大的红利，从辩证的角度看，这些都会给专用挂车企业带来难得的发展机遇，但是有一点的始终不会改变的，机遇都是留给有准备的人。所以，专用企业一定要时刻关注国际、国内宏观经济大势，把握专用半挂车行业发展态势，眼光要放长远，更要注重专用车的“专、精、特”，把人才引进培养、技术创新、工艺改进作为重中之重来抓，只有这样机遇来临时才能亮剑出鞘，高歌猛进。
近年来，梁山县抓住中国商务汽车高速发展的重要机遇，按照“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”的发展思路，着力在“集成式”整合上下功夫，积极培育人才高地，拉长完善产业链条，实现了专用汽车产业的新发展。 梁山县以推动产业升级、促进产业聚集和打造梁山专用汽车品牌为目标，先后制定鼓励专用汽车产业发展的一系优惠政策，在项目审批、企业用地、融资贷款、技术指导、信息服务等方面给予全方位支持。并投资3亿元，建设了专用汽车研发、检测、物流“三个中心”，充分发挥了配件、底盘配送和钢材集散中心、综合性高性能专用车研发中心和专用车产品质量技术监督“三大功能”，形成了促进经济、技术和贸易协调发展的集成板块。
科学整顿和治理，让梁山专用汽车正名定位，理性发展，扛回了“中国挂车专用车生产基地”的金字招牌，进而也更加坚定了梁山县做大做强专用汽车产业决心和信心。梁山县被中国汽车工业协会命名为“中国专用汽车产业基地”，被中国汽车流通协会命名为“中国二手商用车交易基地”。专用车产业进入了分工有序、相互协作、各具特色的产业集发展格局，一大批具有竞争力的企业和品牌在产业集群中彰显了勃勃生机。
十三五“期间，我国专用半挂车行业处于转型升级的关键时期，也是最困难的时期。专用汽车企业有困难，也有机会。专用挂车企业应当拓宽视野，在大力发展服务业和新兴产业，传统产业改造升级，以及需求结构、产业结构、城乡结构、区域结构调整的过程中发现更多的机会，寻找发展方向。特别是注重开拓国际市场。产品出口是国际分工的必然结果，是企业实施国际化战略的必由之路。
任何一个跨国公司的国际化经营都是从产品出口做起的，出口有利于提高企业的管理水平和产品质量，以及企业的国际形象和知名度；有利于增加产品附加值和市场竞争力，还可以规避市场渠道单一的经营风险。在政策上，国家曾经把发展集装箱车、厢式货车、特种专用汽车作为发展重点，并制定了一系列优惠政策。货运市场对重型车和专用挂车需求的增长已成为一种必然趋势。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢式化、确保运输安全为目标进行车辆结构调整。
大力发展轻型半挂车和集装箱牵引车，进一步提高重型专用汽车辆的比重，提高适合城市运输的冷藏货物、散装货物、液态和气态货物的特种车辆比重，推广危化品运输以及散挂汽车列车运输技术和集装箱拖挂等集装单元在货物运输领域的运用。路运输中的专用运输车已经取代普通货车成为公路运输业的主要车型。许多用户购买既符合目前法规要求又能多载货的的多轴车和重型牵引车，从而刺激以专用汽车型的市场需求。
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